Средства крепления груза

При перевозке грузов необходимо размещать их таким способом, чтобы они не были угрозой здоровью или жизни людей, не нарушали устойчивости транспортного средства во время движения, не могли смещаться или перемещаться. Обеспечить безопасность участников дорожного движения, а также сохранность перевозимых материалов помогают средства крепления груза.

Средства крепления груза: виды и функциональные особенности

Чтобы выбрать способ фиксации груза, нужно оценивать эффективность в каждом конкретном случае. Существует несколько видов приспособлений и устройств для крепления:

стяжные ремни;
цепные стяжки;
автовозные ремни;
блокировочные планки;
распорные штанги.

Каждое из этих средств используется в определенных условиях для различных типов грузов и видов транспорта. Но при правильной эксплуатации все они характеризуются надежностью и безопасностью.

Самый популярный тип крепления грузов – с помощью стяжных ремней (рэтчетов). Они бывают стандартными, имеющими крюки или звенья с обоих концов, или кольцевыми. Второй вид отличается наличием храпового механизма или зажима.

Стяжными ремнями чаще всего фиксируют грузы при перевозках:

в автомобиле;
в контейнере;
в багажнике;
в бусе;
в легковом прицепе;
в полуприцепе;
в фуре;
на крыше автомобиля;
на рейлингах;
в фургоне.

Основные преимущества стяжных ремней заключаются в легкости и удобстве при эксплуатации. Лента из текстиля быстро и надежно фиксирует перевозимые товары, не деформируя их. Ремни для крепления грузов могут иметь разную стяжную нагрузку, длину и сочетаются с необходимой крепежной фурнитурой (крюками, кольцами).

Еще одно крепежное приспособление, применяемое для крепления грузов с большой массой, – цепная стяжка. С ее помощью в вагонах, на судне, на трале перевозят крупногабаритную спецтехнику. Конструкция изделия: стяжной механизм, соответствующий рабочей нагрузке, и крепежная цепь прочности класса 8. Крепеж изготавливается в соответствии со стандартом EN 12195-3, принятым в Европе.

Автовозные ремни применяют, чтобы надежно закреплять легковые автомобили во время их перевозки на автотранспорте специального назначения – автовозе. Это ленты стандартной длины, оснащенные тремя крюками (обычными либо поворотными), механизмом натяжения и специальными накладками для фиксации колеса.

С помощью распорных штанг и блокировочных планок осуществляется крепление грузов в кузове автомобиля, на фуре, в рефрижераторе, в трюме судна, в ГАЗЕЛИ грузового типа. Также они используются, чтобы разделить на части пространство для перевозки товаров. Распорные штанги можно устанавливать горизонтально и вертикально. Резиновые подпятники с обоих концов препятствуют смещению устройства во время движения. Планка крепится в кузове к бортам при помощи надежных замков на захватах.

Эти приспособления для крепления универсальны, так как их длина регулируется. Крепеж данного типа чаще всего изготавливается из алюминиевого сплава для минимизации веса и защиты от коррозии. Стальные штанги – прочнее и тяжелее алюминиевых. Они используются для крепления увесистых и объемных грузов. Распорные штанги и блокировочные планки в применении иногда сочетают с ремнями-стяжками, воздушными оболочками, создавая систему крепления грузов.

Продукция Takelaj.md для удобства и безопасности

Takelaj.md реализует продукцию , а также ведущих зарубежных брендов для крепления грузов во время перевозки. Стяжные, автовозные и буксировочные ремни, цепные стяжки, распорные штанги, блокировочные планки, цепи противоскольжения, комплектующие и аксессуары – это далеко не полный ассортимент предлагаемых изделий.